AMORTYZATORY ELKA SUSPENSION STAGE 5
- Add feedback:
- Code: elka05ssv
- Manufacturer: ELKA SUSPENSION
- Manufacturer's code: elka-stage5-ssv
-
Availability:
None
(0 szt.)
- Net Price: 20,601.63 zł 25,340.00 zł
Cena podana w ogłoszeniu jest ceną orientacyjną, bazującą na przykładowym pojeździe. Aby poznać cenę amortyzatorów do konkretnego pojazdu, którego szukasz, zapraszamy do zapoznania się z Cennikiem.
Topowy model amortyzatorów ELKA. Stage 5 pozwoli Ci zwiększyć osiągi pojazdu oraz osiągać najlepsze wyniki
Korzyści płynące z wymiany amortyzatorów na Stage 5:
- Amortyzatory najwyższej jakości, które były dostępne tylko dla quadów sportowych, teraz dostępne są również dla ciężkich, potężnych pojazdów
- Dzięki poprawionej trakcji, więcej mocy zostaje przekazane do kół
- Pozwala na osiągnięcie jeszcze większych prędkości w trudnym, wyboistym terenie
- Redukuje takie zachowania quada jak nurkowanie, przechyły na zakrętach czy siadanie pojazdu przy przyspieszaniu
- Chroni przed maksymalnym dobiciem amortyzatora po lądowaniu z wyskoków
- Pozwalają na bezkompromisową kontrolę nad wszystkimi parametrami
Przednie amortyzatory sprzedawane w parach - trzpień o średnicy 36mm lub 46mm lub 56mm
Tylne amortyzatory sprzedawane w parach - trzpień o średnicy 36mm lub 46mm lub 56mm
Regulacje:
REGULACJA WOLNEGO I SZYBKIEGO DOBICIA AMORTYZATORA
Przykłady, w których szybie dobicie ma wpływ na działanie zawieszenia:
- Lądowanie z wyskoków
- Nagłe uderzenia, wynikające z nierówności terenów
- Jazda z dużą prędkością po garbach
- Pojawiające się wibracje podczas jazdy z dużą prędkością, albo podczas jazdy po nierównym terenie lub koleinach
Przykłady, w których wolne dobicie ma wpływ na działanie zawieszenia:
- Pochyły nadwozia na zakrętach
- Siadanie pojazdu podczas przyspieszania
- Nurkowanie pojazdu podczas hamowania
- Nierówności terenu, takie jak podjazdy i zjazdy
REGULACJA ODBICIA AMORTYZATORA
GWINTOWANA REGULACJA NAPIĘCIA WSTĘPNEGO SPRĘŻYNY
Technologia:
Technologia dużej przepustowości oleju:
- Szerokie kanały olejowe umożliwiają ogromny przepływ oleju
- Stosunek przepływu oleju podczas odbicia, a dobicia jest taki sam (1:1)
- Małe ograniczenie przepływu oleju = delikatne, przewidywalne i stałe zachowanie podczas dobicia amortyzatora
- Mniejsze parcie na wewnętrzne części = większa wytrzymałość oraz rzadsze serwisowanie amortyzatorów
Wbudowany układ upuszczania ciśnienia podczas szybkiego dobicia:
- Ustawiony fabrycznie bez potrzeby regulacji
- Dostarcza wydajność na poziomie amortyzatorów sportowych, bez skomplikowanej, dodatkowej regulacji
Wewnętrzne części o niskim współczynniku tarcia:
- Tłok wykonany z anodowanego aluminium
- Aluminium użyte do wykonania amortyzatorów znacząco obniża ich masę
- Anodowanie o bardzo niskiej tolerancji pozwala na poprawienie wytrzymałości i zmniejszenie tarcia
- Specjalnie zaprojektowany gwint zapewnia większą powierzchnię i mniej tarcia, co ułatwia regulację naprężenia sprężyny
Ultralekki design:
- Części wykonane z lotniczego stopu aluminium
- Gładki, lekki zbiorniczek ze schowaną pokrywą chroniącą zawór zbiorniczka z azotem
- Ultralekki design sprężyny o większej średnicy i rzadszym uzwojeniu, zapewniający niższą masę przy zachowaniu niezawodności oraz zapewnieniu intuicyjnej regulacji wysokości pojazdu
- Zmniejszona masa i tarcie = zwiększona ruchliwość i mniejsza temperatura pracy = mniejszy opór do zniwelowania
- Specjalne podkładki zaprojektowane po to, by ograniczały ilość dostających się drobin, co przekłada się na mniejsze zużycie amortyzatora
- Neutralny kolor pozwalający na dopasowanie do każdego sprzętu
Anodowane elementy:
- Zapewniają gładką powierzchnię, która ułatwia ograniczyć tarcie wewnątrz amortyzatora
- Bardziej wytrzymałe niż te, wykończone anodyzacją roztworem kwasu siarkowego
- Chromowany trzpień
System trzech uszczelnień:
- Uszczelnienie głowicy składa się z zewnętrznej osłony przeciw drobinom, uszczelniacza wysokociśnieniowego i o-ringu
- Amortyzatory z 46mm trzpieniem posiadają dwie osłony przeciw drobinom, aby jeszcze bardziej je zabezpieczyć
- Materiał z którego został wykonany o-ring jest odporny na duże zmiany temperatur
- Uszczelka wykonana z materiału z pamięcią kształtu pomaga utrzymać szczelność w najtrudniejszych warunkach
- Wszystkie uszczelniacze wykonane są z najwyższej jakości materiałów, ostrożnie dobrane dla optymalnego balansu pomiędzy osiągami, a wytrzymałością amortyzatorów
Zastrzeżona formuła oleju:
- Olej w pełni syntetyczny
- Olej o niskim współczynniku tarcia i lepkości
- Ultra wytrzymały na wysokie temperatury
- Wydłużona żywotność