OLEJ CASTROL FORK OIL 5W 0.5L SYNT PROMOCJA!!!
- Dodaj recenzję:
- Kod: 000572
- Producent: CASTROL
-
Dostępność:
Jest
(6 szt.)
- Cena netto: 20,33 zł 25,00 zł
000572
OLEJ CASTROL FORK OIL 5W
0.5L
PROMOCJA!!! od 25.03.2013 cena KATALOGOWA za butelkę 36,34
zł MY JEDNAK PROPONUJEMY PAŃSTWU ZAKUP TEGO OLEJU W O WIELE NIŻSZEJ
CENIE
Castrol Fork Oil jest zawansowanym
technicznie mineralnym olejem do amortyzatorów motocyklowych
Castrol Fork Oil jest zaawansowanym
technicznie mineralnym olejem do amortyzatorów motocyklowych, zapewniającym
optymalną siłę tłumienia zarówno w motocyklach szosowych jak i terenowych.
Głęboko rafinowana baza olejowa o naturalnie wysokim wskaźniku lepkości zapewnia
doskonałą charakterystykę tłumienia w szerokim zakresie temperatur.
Castrol Fork Oil cechuje się dobrym
wydzielaniem powietrza i brakiem utraty charakterystyki tłumienia nawet w
warunkach wyścigów motocyklowych. Zarówno przy niskich jak i wysokich
prędkościach występuje w zawieszeniu minimalne tarcie początkowe.
Oleje serii Castrol Fork Oil reprezentują nowy standard wśród mineralnych olejów do zawieszeń motocyklowych I mogą być stosowane we wszystkich jednośladach wyczynowych i szosowych. Mieszając ze sobą płyny o różnej lepkości można uzyskać płyn o optymalnej dla danego zawieszenia charakterystyce.
Zalety i Korzyści: zapewnia właściwą charakterystykę tłumienia w wysokich jak i niskich temperaturach; szybko wydziela powietrze zapobiegając zanikowi tłumienia; zabezpiecza przed zużyciem elementy zawieszenia; minimalizuje tarce początkowe umożliwiając płynne tłumienie; zabezpiecza przed korozją. Zalecany do stosowania w układach zawieszenia motocykli tak szosowych jak i terenowych.
Oleje serii Castrol Fork Oil reprezentują nowy standard wśród mineralnych olejów do zawieszeń motocyklowych I mogą być stosowane we wszystkich jednośladach wyczynowych i szosowych. Mieszając ze sobą płyny o różnej lepkości można uzyskać płyn o optymalnej dla danego zawieszenia charakterystyce.
Zalety i Korzyści: zapewnia właściwą charakterystykę tłumienia w wysokich jak i niskich temperaturach; szybko wydziela powietrze zapobiegając zanikowi tłumienia; zabezpiecza przed zużyciem elementy zawieszenia; minimalizuje tarce początkowe umożliwiając płynne tłumienie; zabezpiecza przed korozją. Zalecany do stosowania w układach zawieszenia motocykli tak szosowych jak i terenowych.
