Osłona wlotu powietrza nawiązuje teraz wyglądem do większych wersji MXU. Solidny stelaż: bardziej trwała i wytrzymała konstrukcja. CBS: wyposażony w kombinowany układ hamulcowy, dzięki któremu obie osie hamowane są równocześnie, co wpływa na większy poziom bezpieczeństwa. Hak holowniczy: stanowi wyposażenie seryjne, gdybyś chciał holować przyczepę, ewentualnie inny pojazd.
Wymiary [dł./szer./wys. (mm)] - 1855/1040/1165
Rozstaw osi (mm) - 1160
Masa pojazdu gotowego do jazdy (kg) - 235
Silnik - 4-suwowy
Poj. skokowa (ccm) - 271
System chłodzenia - ciecz
Układ zasilania - wtrysk
Moc (KM) - 21
Max. moment obr. (Nm) - 22
Przełożenie skrzyni biegów - L/H/N/R
Zbiornik paliwa (L) - 12,5
Przeniesienie napędu - CVT ; 2×4
Rozmiar opon przód - 22×7-10”
Rozmiar opon tył - 22×10-10”
System hamulcowy typ (przód/tył) - 2 x tarcza / tarcza
Układ hamulcowy średnica (mm) - 180 / 180
Dostępna kolorystyka - biały / zielony
Homologacja drogowa - tak, ciągnik rolniczy (T3b)
Hak w standardzie - tak
Siedzisko w nowym MXU 300 jest dwuosobowe i gwarantuje wygodną pozycję zarówno kierowcy jak i pasażerowi. Pojazd ten jest doskonale przystosowany dla początkujących ,,quadowców” spragnionych wrażeń. MXU 300 jest prawdziwym sprzymierzeńcem kierowcy i jednym z ulubionych narzędzi profesjonalistów.