AMORTYZATOR ELKA ELITE STAGE 4 YFZ 450 TYŁ 2006-up
- Add feedback:
- Code: 002863
- Manufacturer: ELKA SUSPENSION
-
Availability:
None
(0 szt.)
- Net Price: 4,063.41 zł 4,998.00 zł
Amortyzator tylny ELKA ELITE STAGE 4 dla Yamaha YFZ 450 (r. 2006 - w górę)
Amortyzatory ELKA z serii ELITE, to wysokiej klasy, niezawodne amortyzatory. Mają bardzo szeroki zakres zastosowań. W 100% sprawdzają się na torach, szlakach przeprawowych i w wyścigach. Amortyzatory ELITE umożliwiają idealną regulację w zależności od różnych uwarunkowań: waga użytkownika, styl jazdy, rodzaj terenu. Pokrętła regulacji w prosty i szybki sposób umożliwiają wprowadzanie korekt w zależności od zmieniających się warunków. Amortyzatory serii Elite charakteryują się tzw. "złotym (lub czerwonym) pokrętłem" regulacji.
UWAGA! W zestawie znajduje się jeden amortyzator tylny.
RR46CR MX -
amortyzator tylny, dwusprężynowy
Oznacznia:
CR
- regulacja dobicia i odbicia
46 - średnica
amortyzatora w mm (trzpień 16mm)
RR - amortyzator z
oddalonym zbiornikiem na wężyku
MX - dedykowany
na tor motocrossowy z wyskokami
Obciążnie 79 - 90 kg (175 - 200 lbs)
Amortyzatory zostały
zbudowane pod wagę użytkownika +/- 79 - 90 kg - nie jest to
jednak przedział zamknięty. Uzaleznione jest to od preferencji
oraz stylu jazdy kierowcy.
Regulacje dostępne w amortyzatorach:
- Gwintowana regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Wszystkie amortyzatory Elka posiadają
gwintowaną regulację napięcia wstępnego sprężyny, pozwalającą na regulację
rozkładu
masy na przednie i tylne koła oraz zwiększanie lub zmniejszanie
wysokości zawieszenia pojazdu w zależności od potrzeb. Regulacja jest prosta i
wykonuje się ją poprzez obracanie czerwonego pokrętła, które potem jest
zabezpieczane śrubą blokującą przy użyciu dołączonych w zestawie narzędzi. Dla
najlepszych efektów napięcie wstępne należy regulować przy pojeździe
podniesionym na podnośniku, ale czynność tę można również wykonać na pojeździe
stojącym na ziemi
- Regulacja odbicia amortyzatora
Regulacja odbicia wpływa na prędkość, z
jaką amortyzator się rozciąga po jego ściśnięciu (dobiciu).
Chociaż odbicie
jest już dostosowane do warunków, w jakich będzie użytkowany amortyzator, czasem
niezbędne są dalsze regulacje.
Ponieważ nie każdy typ terenu czy tor jest
taki sam, niektórzy użytkownicy chcą mieć kontrolę nad odbiciem amortyzatora,
aby dostosować je do aktualnej nawierzchni.
Prawidłowo ustawione odbicie
sprawia, że koła natychmiast opadają na ziemię dla maksymalnej trakcji i
przeciwdziała powodowanemu przez szybkie rozciąganie sprężyny efektowi wybijania
pojazdu w górę.
Elka oferuje dwie metody regulacji odbicia: ręczne pokrętło
lub śrubę, obie działające na zasadzie kliknięć.
- Regulacja szybkiego dobicia amortyzatora
Niezależna regulacja szybkiego dobicia amortyzatora (CZARNE POKRĘTŁO) Regulacja szybkiego dobicia amortyzatora wpływa na prędkość, z jaką amortyzator się ściska przy dobiciu, pozwala to na dostosowanie zawieszenia do mocnych uderzeń, lądowań po skokach, jazdy po krótkich, ostrych wybojach i dziurach; pokonywanych przy bardzo dużej prędkości
- Regulacja wolnego dobicia amortyzatora
Niezależna regulacja wolnego dobicia amortyzatora (CZERWONE POKRĘTŁO) Regulacja wolnego dobicia amortyzatora wpływa na prędkość, z jaką amortyzator się ściska przy dobiciu powolnym, pozwala to na dostosowanie zawieszenia do bocznych przechyłów pojazdu podczas pokonywania zakrętów; przysiadania tyłu pojazdu podczas przyspieszania; nurkowaniu przodu podczas hamowania.
Tutaj możesz pobrać katalog ELKA i sprawdzić jakie amortyzatory pasują do Twojego quada.
UWAGA! Jeśli myślisz o modernizacji
zawieszenia i tuningu, szukasz lepszych rozwiązań jak np. niestandardowa
sztywność amortyzatorów, które dadzą Ci więcej możliwości, to możesz zamówić w
naszym sklepie amortyzatory, które będą skonstruowane indywidualnie dla Ciebie.
Amortyzatory będą zbudowane z uwzględnieniem Twojej wagi, stylu jazdy i
rodzaju nawierzchni, po której najczęściej jeździsz.
Jeśli interesuje Cię
takie rozwiązanie, skotaktuj się z naszym doradcą biuro@quadysrem.pl lub tel. 61 28 35
657 wew. 22
