Can-Am Maverick DS Turbo R 2021

  • Cena netto: 83 887,80 zł 103 182,00 zł
  • Niedostępny
  • Oblicz_raty_duckblue

KOD PRODUCENTA: 7XMF

Can-Am Maverick DS Turbo R model 2021

MODEL: Maverick
HOMOLOGACJA: Brak
ILOŚĆ OSÓB: 2
SILNIK: 900
PAKIET: DS

Can-Am Maverick DS Turbo R model

2 LETNIA GWARANCJA EUROPEJSKA I POLSKA

KOD PRODUCENTA: 7XMF Pojazd fabrycznie nowy! Linia modelowa 2021

Pojazd bez fabrycznej homologacji.

Cena katalogowa: 23 720 €
Cena pojazdu w ZŁOTYCH może się zmieniać w zależności od wahań kursu EURO

 

 

 

KIT HOMOLOGACYJNY:

Cena rejestracji obejmuje: Montaż kitu homologacyjnego (klakson, kierunkowskazy, światła awaryjne, zaczep tylny z gniazdem przyczepy, podświetlenie tablicy rejestracyjnej, lusterka) + Przegląd + Rejestracja w Polsce + Ubezpieczenie OC

Koszt standardowy: 2900 €

Koszt promocyjny: 2200 €*

 

 

 

DANE TECHNICZNE:

NAPĘD:


Typ: Rotax 900, pojemność 900 cm³, turbodoładowany, 4-suwowy, chłodzony cieczą, zintegrowany intercooler, trzy cylindrowy, rzędowy, cztery zawory na cylinder, wzmocnione tłoki, 172 KM, elektroniczna kontrola przepustnicy iTC

•    Wysoce wydajny, zintegrowany filtr powietrza , intercooler
•    Pojedynczy układ wydechowy
•    Zasilanie paliwem: iTC ™ z EFI
•    Rozruch: elektryczny
•    Trzy stopniowe wspomaganie kierownicy (DPS™)


Przeniesienie napędu: system szybkiej reakcji (QRS-X) z dodatkowym przepływem powietrza, automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, hamowanie silnikiem

Układ jezdny: dołączany na 2 lub 4 koła, przekazanie napędu wałem napędowym, blokada przedniego dyferencjału przy pomocy jedynej na rynku technologii Visco- Lok‡
    •    Napęd na tył
    •    Napęd 4x4 z zablokowanym przednim dyferencjałem



PODWOZIE:
•    Klatka bezpieczeństwa: rury ze stali dwufazowej 980
•    Wzmocniona, super lekka rama podwozia
•    Zawieszenie przednie: podwójne wahacze poprzeczne inspirowane pojazdami typu Trophy Truck, stabilizator, skok 559 mm, amortyzatory FOX† 2.5 PODIUM połączenie z QS3†
•    Zawieszenie tylne: 4-link Torsional Trailing-arm X (TTX), stabilizator, skok 610 mm, amortyzatory FOX† 2.5 PODIUM połączenie z QS3†
•    Hamulce przednie: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 262 mm, zaciski dwu tłoczkowe
•    Hamulce tylne: tarczowe wentylowane, średnica tarcz 248 mm, zacisk dwu tłoczkowy

WYMIARY:
•    Długość x Szerokość x Wysokość: 335.3 x 162.5 x 166.1 cm
•    Rozstaw osi: 259.1 cm
•    Prześwit: 35.6 mm
•    Masa własna: 671.9 kg
•    Nośność bagażnika: 91 kg z LinQ™ quick-attach
•    Schowki: schowek na konsoli środkowej 2,8 L, schowek na rękawiczki 6,2 L, uchwyt na kubek 0,4 L
•    Pojemność zbiornika paliwa: 40 L

WYPOSAŻENIE:
•    Wyświetlacz Cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 4,5 cala (11.4 cm) z klawiaturą:
Prędkościomierz, obrotomierz, licznik kilometrów, liczniki godzin pracy, stan paliwa, wskaźnik: włączonego przełożenia skrzyni biegów, trybu SPORT/ ECO, zegar,
•    Immobiliser (D.E.S.S.™) z przyciskiem start/stop
•    Oświetlenie LED z przodu i z tyłu
•    Gniazdko 12V z przodu
•    Opony 28 cal Maxxis Bighorn† 2.0
•    14 cal aluminiowe felgi
•    Zintegrowany przedni zderzak
•    Tylni hak holowniczy