AMORTYZATORY ELKA SUSPENSION STAGE 1

  • Add feedback:
  • Code: elka01p
  • Manufacturer: ELKA SUSPENSION
  • Manufacturer's code: elka-stage1-przepraw
  • Availability: None None  (0 szt.)
  • Net Price: 7,026.83 zł 8,643.00 zł
  • Out of stock
  • Oblicz_raty_duckblue

Cena podana w ogłoszeniu jest ceną orientacyjną, bazującą na przykładowym pojeździe. Aby poznać cenę amortyzatorów do konkretnego pojazdu, którego szukasz, zapraszamy do zapoznania się z Cennikiem.

Stage 1 są amortyzatorami stworzonymi po to, by zapewniały lepsze osiągi niż amortyzatory fabryczne

Jeśli jesteś przekonany, że fabryczne amortyzatory zamontowane w Twoim pojeździe są „wystarczające”, to najprawdopodobniej nigdy nie miałeś okazji wypróbować dokładnie skalibrowanych sztuk. To niesamowite jaką różnicę potrafią sprawić ‘zwykłe’ Stage 1. Nawet jeśli poruszasz się ze średnią prędkością, od razu odczujesz że amortyzatory redukują wstrząsy oraz zapewniają lepszą kontrolę podczas jazdy po wyboistym terenie. Gdy jednak spróbujesz szybszej, agresywnej jazdy, tym bardziej odczujesz wyższość amortyzatorów ELKA Stage 1.


Korzyści płynące z wymiany amortyzatorów na Stage 1:
- Często są w cenie fabrycznych amortyzatorów, a mają lepsze osiągi
- Łatwe w obsłudze i montażu, poprawiające stabilność i kontrolę nad pojazdem
- Amortyzatory zaprojektowane indywidualnie pod masę i styl jazdy kierowcy
- Wykonane z tych samych, wysokiej jakości materiałów, co amortyzatory najwyższej klasy

Przednie amortyzatory sprzedawane w parach - trzpień o średnicy 36mm
Tylny amortyzator sprzedawany indywidualnie - trzpień o średnicy 36mm

Regulacje:

GWINTOWANA REGULACJA NAPIĘCIA WSTĘPNEGO SPRĘŻYNY
Wszystkie amortyzatory Elka posiadają gwintowaną regulację napięcia wstępnego sprężyny, pozwalającą na regulację rozkładu masy na przednie i tylne koła oraz zwiększanie lub zmniejszanie wysokości zawieszenia pojazdu w zależności od potrzeb. Regulacja jest prosta i wykonuje się ją poprzez obracanie czerwonego pokrętła, które potem jest zabezpieczane śrubą blokującą przy użyciu dołączonych w zestawie narzędzi. Dla najlepszych efektów napięcie wstępne należy regulować przy pojeździe podniesionym na podnośniku, ale czynność tę można również wykonać na pojeździe stojącym na ziemi.


Technologia:

Wewnętrzne części o niskim współczynniku tarcia:
- Tłok wykonany z anodowanego aluminium
- Aluminium użyte do wykonania amortyzatorów znacząco obniża ich masę
- Anodowanie o bardzo niskiej tolerancji pozwala na poprawienie wytrzymałości i zmniejszenie tarcia
- Specjalnie zaprojektowany gwint zapewnia większą powierzchnię i mniej tarcia, co ułatwia regulację naprężenia sprężyny

Ultralekki design:
- Części wykonane z lotniczego stopu aluminium
- Gładki, lekki zbiorniczek ze schowaną pokrywą chroniącą zawór zbiorniczka z azotem
- Ultralekki design sprężyny o większej średnicy i rzadszym uzwojeniu, zapewniający niższą masę przy zachowaniu niezawodności oraz zapewnieniu intuicyjnej regulacji wysokości pojazdu
- Zmniejszona masa i tarcie = zwiększona ruchliwość i mniejsza temperatura pracy = mniejszy opór do zniwelowania
- Specjalne podkładki zaprojektowane po to, by ograniczały ilość dostających się drobin, co przekłada się na mniejsze zużycie amortyzatora
- Neutralny kolor pozwalający na dopasowanie do każdego sprzętu

Anodowane elementy:
- Zapewniają gładką powierzchnię, która ułatwia ograniczyć tarcie wewnątrz amortyzatora
- Bardziej wytrzymałe niż te, wykończone anodyzacją roztworem kwasu siarkowego
- Chromowany trzpień

System trzech uszczelnień:
- Uszczelnienie głowicy składa się z zewnętrznej osłony przeciw drobinom, uszczelniacza wysokociśnieniowego i o-ringu
- Amortyzatory z 46mm trzpieniem posiadają dwie osłony przeciw drobinom, aby jeszcze bardziej je zabezpieczyć
- Materiał z którego został wykonany o-ring jest odporny na duże zmiany temperatur
- Uszczelka wykonana z materiału z pamięcią kształtu pomaga utrzymać szczelność w najtrudniejszych warunkach
- Wszystkie uszczelniacze wykonane są z najwyższej jakości materiałów, ostrożnie dobrane dla optymalnego balansu pomiędzy osiągami, a wytrzymałością amortyzatorów

Zastrzeżona formuła oleju:
- Olej w pełni syntetyczny
- Olej o niskim współczynniku tarcia i lepkości
- Ultra wytrzymały na wysokie temperatury
- Wydłużona żywotność